| 2024年度 | ||
|---|---|---|
| 経営分析プログラム | みずほ証券 | M&Aの理論と実務 |
| アセットマネジメントOne みずほ証券 |
ポートフォリオマネジメントの理論と実務 | |
| EY Japan株式会社 | サステナビリティ経営 | |
| 株式会社アバントグループ | 企業価値経営論 | |
| 経営管理プログラム | みずほ証券 | M&Aの理論と実務 |
| 三枝匡経営者育成基金 | ビジネス・デベロップメント | |
| 経営実戦論 | ||
| 金融戦略・経営財務 プログラム |
株式会社KPMG FAS | M&Aと事業再生の実践Ⅰ |
| M&Aと事業再生の実践Ⅱ | ||
| シンプレクス株式会社 株式会社シンプレクス・インスティテュート |
情報化戦略とその実践 | |
| リスク管理と金融教育 | ||
| 商学部 | みずほ証券 | 企業金融の理論と実務 |
| スタートアップとIPOの理論と実務 | ||
| 日本投資顧問業協会 | アセットマネジメント論 | |
| 日本観光振興協会 | 観光経営論 | |
| 交通エコロジー・モビリティ財団 | 交通政策論（交通と環境） | |
| ニッコンホールディングス株式会社 | 物流経営論 | |
| 2023年度 | ||
|---|---|---|
| 経営分析プログラム | みずほ証券 | M&Aの理論と実務 |
| アセットマネジメントOne みずほ証券 |
ポートフォリオマネジメントの理論と実務 | |
| EY Japan株式会社 | サステナビリティ経営 | |
| 経営管理プログラム | みずほ証券 | M&Aの理論と実務 |
| 三枝匡経営者育成基金 | ビジネス・デベロップメント | |
| 経営実戦論 | ||
| 金融戦略・経営財務 プログラム |
株式会社KPMG FAS | M&Aと事業再生の実践Ⅰ |
| M&Aと事業再生の実践Ⅱ | ||
| シンプレクス株式会社 株式会社シンプレクス・インスティテュート |
情報化戦略とその実践 | |
| リスク管理と金融教育 | ||
| 商学部 | みずほ証券 | 企業金融の理論と実務 |
| 日本投資顧問業協会 | アセットマネジメント論 | |
| 日本観光振興協会 | 観光経営論 | |
| 交通エコロジー・モビリティ財団 | 交通政策論（交通と環境） | |
| ニッコンホールディングス株式会社 | 物流経営論 | |
| 2022年度 | ||
|---|---|---|
| 経営分析プログラム | みずほ証券 | 金融リスクマネジメントの理論と実務 |
| M&Aの理論と実務 | ||
| アセットマネジメントOne みずほ証券 |
ポートフォリオマネジメントの理論と実務 | |
| 経営管理プログラム | みずほ証券 | M&Aの理論と実務 |
| 三枝匡経営者育成基金 | ビジネス・デベロップメント | |
| 経営実戦論 | ||
| 金融戦略・経営財務 プログラム |
株式会社KPMG FAS | M&Aと事業再生の実践Ⅰ |
| M&Aと事業再生の実践Ⅱ | ||
| 株式会社ハウスドゥ | FinTechと金融市場 | |
| シンプレクス株式会社 株式会社シンプレクス・インスティテュート |
情報化戦略とその実践 | |
| リスク管理と金融教育 | ||
| 商学部 | みずほ証券 | 企業金融の理論と実務 |
| 日本投資顧問業協会 | アセットマネジメント論 | |
| 日本観光振興協会 | 観光経営論 | |
| 交通エコロジー・モビリティ財団 | 交通政策論（交通と環境） | |
| ニッコンホールディングス株式会社 | 物流経営論 | |
| 2021年度 | ||
|---|---|---|
| 経営分析プログラム | みずほ証券 | 金融リスクマネジメントの理論と実務 |
| M&Aの理論と実務 | ||
| アセットマネジメントOne みずほ証券 |
ポートフォリオマネジメントの理論と実務 | |
| 経営管理プログラム | みずほ証券 | M&Aの理論と実務 |
| 三枝匡経営者育成基金 | ビジネス・デベロップメント | |
| 経営実戦論 | ||
| 金融戦略・経営財務 プログラム |
株式会社KPMG FAS | M&Aと事業再生の実践Ⅰ |
| M&Aと事業再生の実践Ⅱ | ||
| 株式会社ハウスドゥ | FinTechと金融市場 | |
| 商学部 | みずほ証券 | 企業金融の理論と実務 |
| 投資信託協会 日本投資顧問業協会 |
アセットマネジメント論 | |
| 日本観光振興協会 | 観光経営論 | |
| 交通エコロジー・モビリティ財団 | 交通政策論（交通と環境） | |
| 2020年度 | ||
|---|---|---|
| 経営分析プログラム | みずほ証券 | 金融リスクマネジメントの理論と実務 |
| M&Aの理論と実務 | ||
| アセットマネジメントOne みずほ証券 |
ポートフォリオマネジメントの理論と実務 | |
| 経営管理プログラム | みずほ証券 | M&Aの理論と実務 |
| 金融戦略・経営財務 プログラム |
株式会社KPMG FAS | M&Aと事業再生の実践Ⅰ |
| M&Aと事業再生の実践Ⅱ | ||
| 株式会社ハウスドゥ | FinTechと金融市場 | |
| 商学部 | みずほ証券 | 企業金融の理論と実務 |
| 投資信託協会 日本投資顧問業協会 |
アセットマネジメント論 | |
| 日本観光振興協会 | 観光経営論 | |
| 交通エコロジー・モビリティ財団 | 交通政策論（交通と環境） | |
| 2019年度 | ||
|---|---|---|
| 経営分析プログラム | みずほ証券 | 金融リスクマネジメントの理論と実務 |
| M&Aの理論と実務 | ||
| アセットマネジメントOne みずほ証券 |
ポートフォリオマネジメントの理論と実務 | |
| 経営管理プログラム | みずほ証券 | M&Aの理論と実務 |
| 金融戦略・経営財務 プログラム |
株式会社KPMG FAS | M&Aと事業再生の実践Ⅰ |
| M&Aと事業再生の実践Ⅱ | ||
| 株式会社ハウスドゥ | FinTechと金融市場 | |
| 商学部 | みずほ証券 | 企業金融の理論と実務 |
| みずほフィナンシャルグループ | 金融フロンティア論 | |
| 投資信託協会 日本投資顧問業協会 |
アセットマネジメント論 | |
| 日本観光振興協会 | 観光経営論 | |
| 交通エコロジー・モビリティ財団 | 交通政策論（交通と環境） | |